用于XB-1飞机的3D打印部件
在超音速飞机领域，站得最高的可能是协和式飞机。这个曾经新颖的名字与速度有关，打破了音障，赢得了声誉。现在，Boom Supersonic和Velo3D正在寻求通过增材制造的一些帮助，将其后继产品带到现实生活中。两家公司都将使用最新的3D打印技术为飞机制造超轻、有弹性的部件。
尽管3D打印多年来一直是航空航天工程的主要内容，但随着质量的提高，增材制造在高质量部件生产中的一些至关重要的用途也随之产生。出于这个原因，Boom将依靠Velo3D将他们的增材制造专业知识带到谈判桌上。因此，两家公司已经对新部件进行了一些有希望的验证测试。他们还乘坐飞机进行飞行的试飞（如下面的视频所示）。这表明他们应该很快进入全面生产阶段。
XB-1生产主管迈克·贾格曼（Mike Jagemann）表示：“高速飞行依赖于经证明安全、可靠和高效的技术，通过与Velo3D合作，我们将与增材制造业的领导者保持一致。Velo3D帮助我们了解了金属增材制造的能力和局限性，以及它可能对我们超音速飞机产生的积极影响。”
XB-1和航空打印
XB-1将拥有一些最新的航空航天技术，包括碳纤维复合材料、改进的三角翼平台和可变几何推进系统。Boom Supersonic和Velo3D都将尖端制造解决方案引入到生产中。虽然传统的3D打印可能会发现生产这样的部件很麻烦，但Velo的“智能融合技术”却能胜任这项任务。
无支撑金属增材制造方法消除了传统增材制造的许多障碍。它还为混合带来模拟、预测和闭环控制等好处。毋庸置疑，XB-1正在获得具有最高设计自由度的方法。
Velo3D的工作不仅仅局限于打印部件领域。该公司还采用了一种新颖的方法进行测试。他们3D打印所谓的“鼠标”将进入原型的排气口，作为在运行期间对发动机进行线路测试的手段。这些试验有助于减少发动机喷嘴面积，以模拟发动机失速并模拟入口流量失真。
两家公司都雄心勃勃地计划推出XB-1。Boom Supersonic有望最终创造出一种超过音速两倍的55座飞机。Velo3D的测试，原型设计和打印将是其中的一个主要部分。