康明斯通过3D打印影响汽车零部件制造
由于汽车零部件制造商康明斯（Cummins）的最新创新，这种幻想很快就会成为车主的现实。这家总部位于印第安纳州的公司最近已经推出了他们的第一款3D打印汽车零部件，已经采用3D打印技术进行重型发动机维修。
现在，他们希望通过大规模生产来扰乱这个行业。
3D打印中的工业4.0
这一具有里程碑意义的部分仅仅是一个小容量支架，但它的创造标志着康明斯将增材制造和3D打印纳入更大规模的战略的开始。
对康明斯来说，，投资3D打印似乎是一件轻而易举的事情：财富500强公司设计了柴油和天然气动力发动机、发电机、过滤系统、涡轮增压器、燃料系统等。
3D打印技术使康明斯能够将多个以前单独的部件“打包”成一个打印整体。这样可以确保生产更轻、更坚固、更可靠的部件，特别是对于接头组件和焊件等部件。在测试阶段，只需调整设计文件然后重新打印的能力也会改进了传统的制造方法。
除了更高效、更精确的分析引导设计外，增材制造还有利于日常消费者。根据New and Recon部件工程执行总监Kelly R. Schmitz的说法，“3D打印为寻找难以找到的部件的客户提供了一条途径”，并且帮助客户在短时间内找到的部件，在几天或几周内找到部件，而不是几个月。
制造业以外的影响
康明斯的发展也可能动摇其他行业。
经典的汽车修理工都非常熟悉需要稀有或停产部件的难处，特别是如果它们本身不适合金属加工。3D打印的汽车部件不仅可以使业余爱好更容易获得，而且对于任何增材制造商都可以与McMaster-Carr和Classic Industries等知名部件供应商合作，这也意味着一笔大生意。
当您的汽车得到维修时，当地的政治公众人物们正在玩3D打印机，这可能是一个难以想象的过程，但这些企业与其部件供应商之间的关系（以及速度）可能会发生巨大变化。
在汽车行业之外也可以看到积极影响：康明斯表示，使用3D打印进行大规模生产将有助于环境保护。由于取消了工具和模具工艺，不仅减少浪费，而且在当地生产部件的能力也将减少与运输部件相关的当前环境成本。
至于什么时候我们可以开始期待部件，康明斯打赌它将比我们大多数人想象的要快。
“我想最快五年。我们是制造业真正有趣时期的开始。”先进制造业务总监Brett Boas说，“借助这项技术，您可以让设计师彻底解决使用传统制造方式无法做到的事情。”
为了做好准备，康明斯已经聘请了他们的第一个专门的增材制造工程师，肯定是许多人中的第一个。