HRE Wheels在2019 Ford GT上展示了下一代金属3D打印

发布者:匿名 2019-06-02 浏览量:1092


总部位于加利福尼亚的车轮制造商HRE Wheels在其HRE3D系列中增加了一个新的钛3D打印轮。安装在2019 Ford GT上的第二代车轮在金属3D打印专家GE Additive的帮助下进行了3D打印。

HRE总裁兼首席执行官表示“我们很自豪能够通过更新的HRE3D +车轮在车轮制造领域开辟新天地。”

“与GE Additive的合作使我们获得了一些真正的尖端技术,我们正在探索车轮技术的未来,以及未来几年将继续发展的工具。

紫色福特GT 2019RAPID + TCT配备HRE车轮。照片由Beau Jackson提供。

从锻造到3D打印

HRE为运动和豪华车辆生产定制锻造一体式和三件式车轮。单件式车轮,也称为整体式车轮,由单件金属锻造或铸造而成,而三件式车轮则分为中心,内部和外部圆筒,所有这些都可以使用不同的材料和工艺制成。

HRE的车轮通常是用数控机床制造的。然而,在这种方法中,大约80%的材料被去除并且从100磅的铝块中浪费掉。数控加工车轮也有点限制了设计的创造性。

通过与GE Additive的合作,HRE Wheels一直在探索车轮制造的替代方法。

重新发明轮子

2018年,HRE Wheels与GE Additive的咨询服务公司AddWorks合作,使用Arcam Q10和Q20电子束熔化(EBM)系统对车轮进行3D打印。 今年,HRE Wheels和GE Additive共同努力改进以前的HRE3D车轮设计。

第二代车轮采用钛合金3D打印,两种尺寸适用于汽车的后部和前部。车轮部件使用Arcam AB的EBM 3D打印机和Concept Laser X LINE 2000R制造。在安装之前,使用GeonX Virfac软件测试3D打印部件,该软件评估成品部件的设计意图。

第一代车轮和第二代车轮的一大区别是重量。每个直径21英寸的后轮重19磅,而直径20英寸的前轮仅重16磅。与以前的车型相比,每个车轮平均节省4磅。

Peltier总结道,有计划将这种伙伴关系延续到未来,“我们迫不及待地想知道下一步我们能完成什么。”

Concept Laser DMLM机器上打印轮子部件

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特色图片显示配备HRE3D车轮的紫色福特GT 2019。

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