美国宇航局选择卡内基梅隆大学研究航空3D打印
卡内基梅隆大学的下一个制造中心和制造业期货计划（MFI）将被选中参加NASA的大学领导计划（ULI），研究航空部件的生产。该研究团队将成为变革航空概念计划的一部分，该计划致力于提高航空的效率、可持续性和安全性。
下一个制造公司的教师联合主任Tony Rollet和Jack Beuth将领导卡内基梅隆项目，Erica Fuchs，Elizabeth Holm和Kenji Shimada教员也将加入该团队。该团队将在三年内获得700万美元，用3D打印技术测试和分析飞机部件的各种设计、制造和后处理方法。
“我们真的很荣幸被选为美国国家航空航天局的ULI，”材料科学与工程教授Rollett说。“在过去八年中，金属增材制造对喷气发动机部件、机身结构件和其他应用的航空制造产生了重大影响。我们相信，该项目将继续大幅提升美国在航空航天行业的制造能力。”
Rollet教授并不是唯一一个认为洛克希德·马丁公司、通用电气公司、普惠公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、金属粉末公司、西门子公司和材料解决方案公司等公司也参与该项目的人。所有这些公司都制造飞机部件，通过该计划获得的任何收益都可以直接提高他们的交货期和利润率。
测试将在卡内基梅隆位于匹兹堡哈泽尔伍德附近的新的先进制造工厂进行，该工厂正在一家历史悠久的钢厂Mill 19内建造。Mill 19钢厂将是下一个制造中心MFI和先进制造机器人（ARM）的所在地。因此，它将成为先进增材制造合作的中心。
正如机械工程教授Jack Beuth所解释的那样，这种动态肯定会使NASA ULI项目受益，“工艺认证是未来五到十年内增材制造最重要的挑战之一。这个项目，我们的大学工业团队，以及Mill 19工厂的设施正是在合适的时间聚集在一起。”
最初的目标是为激光粉末床融合3D打印创建一个鉴定框架，这将大大降低短生产运行和更换部件的制造成本。然后，该框架将用于帮助小型承包商鉴定其增材制造设备和工艺，以生产航空部件。